Quando se trata de escolher o melhor guiador de gravel para a sua bicicleta nos últimos anos, as escolhas serão limitadas ao mundo dos guiadores de bicicleta de estrada. No entanto, andar de gravel é uma disciplina versátil e, à medida que a sua popularidade cresceu, também cresceu o compreensão da marca sobre as necessidades do motociclista.
Embora tenha sido uma disciplina em evolução durante grande parte da última década, ainda não existe uma definição unificada de como deve ser um passeio de cascalho. Para muitos, as melhores bicicletas de cascalho fornecem um corcel para o trajeto de bicicleta, lutando contra estradas irregulares e chuva antes. um passeio de fim de semana. Para outros, leva muito tempo para se aventurar por quilômetros, às vezes essas milhas significam passeios em grupo e calçadas, às vezes não. Geralmente, essas milhas significam cascalho, pista dupla ou até mesmo uma pequena pista única.Braçadeira de cabo de fibra
O que se pode concordar é que existem poucos limites para andar de gravel e a bicicleta é o veículo que torna a aventura possível. Os melhores guiadores de estrada nem sempre cumprem os requisitos, por isso as marcas começaram a lançar guiadores específicos para gravel para atender às diversas necessidades de seus clientes.
Os melhores guiadores de cascalho estão disponíveis para tudo, desde empacotadores de bicicletas que procuram adicionar espaço a uma bolsa de guiador até entusiastas off-road que procuram um guiador que se expanda para maior controle. Outros permanecem de aparência mais civilizada e simplesmente fornecem amortecimento máximo para terrenos acidentados.
Não importa que tipo de pilotagem você faça, trocar o guidão pode mudar a maneira como você pedala, então continue lendo para ver nossa lista dos melhores guidões de cascalho disponíveis atualmente ou pule para o final para saber mais sobre como escolher.
Quase todas as bicicletas de estrada modernas são otimizadas aerodinamicamente. Quando se trata de bicicletas de gravel, menos atenção é dada à aerodinâmica, mas isso está começando a mudar. Se você deseja manter o roteamento interno e o estilo alado no topo, mas combiná-lo com uma queda alargada, não há muitas opções.3T Aeroghiaia oferece opções que atendem aos requisitos .O design também coloca os controles perpendiculares à estrada, o que ajuda a melhorar o desempenho e o estilo da estrada.
A Ritchey oferece o guiador WCS VentureMax em versões de carbono ou liga leve. Existem duas diferenças principais entre os dois. pequenas diferenças nas especificações, mas todos os grandes traços são iguais. Em ambos os casos, o plano permanece elíptico e o reflexo permanece em 24 graus generosos, mas não exagerados. a versão em carbono é um pouco mais reta, com apenas 4 graus. O bio-colisão que define uma queda é qualquer material que você decida usar.
A Shimano foi a primeira a reconhecer que uma bicicleta de gravel precisa de um kit específico para complementar. Faz sentido que a sua marca de acessórios, Pro, tenha criado um guiador para complementar o design do kit. 12, 20 e 30 graus, variando de suave a realmente selvagem. Se 20 graus é um bom número para você, a versão de fibra de carbono economiza 55 gramas e adiciona um pouco de espaço extra nas prateleiras nos cantos superiores. lugar para relaxar as palmas das mãos durante um longo dia de pedalada.
A Roval é uma empresa que entende de sair o dia todo e fazer a transição entre passeios pavimentados e não pavimentados. O foco do guidão Roval Terra é manter suas mãos e braços confortáveis, independentemente da posição que você assume no guidão. adicione um ponto extra amplo quando precisar de estabilidade.Se essa queda for muito baixa para você chegar ao local, então será menos utilizável.O Roval Terra e sua queda baixa de 103 mm significam que você pode escolher a posição que for melhor para o terreno sem se preocupar sobre suas costas.
Os guiadores Bontrager GR Elite Road têm apenas um pequeno alargamento de 13 graus para que não pareçam deslocados, independentemente da bicicleta com a qual estás a par. do que acolchoar as barras. Para esse fim, existe a opção de adicionar acolchoamento após o fato, mas isso pode significar protuberâncias estranhas nas barras embrulhadas. Bontrager abre espaço para a almofada e depois a combina com uma almofada que se ajusta perfeitamente ao espaço fornecido .Depois de embrulhar a barra, a rodada tradicional é o que você vê, e o recheio permanece seu segredo.
O design moderno da bicicleta determina que a posição de pilotagem principal para a maioria das pessoas seja contra o capô. A SRAM e sua marca Zipp responderam tornando o Zipp Service Course SL 70 XPLR um design que prioriza o capô. alargamento de graus. Esse pequeno alargamento mantém os controles verticais com apenas um pequeno ângulo que ajuda na posição do pulso. em vez de simplesmente dar muito brilho – isso mantém a gota alinhada, mas inclinada para fora. O resultado final é semelhante, mas o caminho para chegar lá é diferente, com o benefício de uma posição mais ergonômica da mão. você não se importa em adicionar um pouco de peso por um preço mais acessível, a Zipp também oferece o Service Course 70 XPLR com o mesmo design.
A Surly Truck Stop Bar é outro design inovador do capô, mas exatamente o oposto do que Zipp oferece. Há uma ligeira varredura para frente, sendo a maior característica um aumento de 30 mm da área de fixação até a superfície plana.
Você pode usá-lo para ajustar a geometria da bicicleta sem acrescentar muito, mas também abre possibilidades para a posição das mãos. Se você levantar o capô em 30 mm, obterá uma posição de cruzeiro mais vertical, mas também aumentará a curvatura em 30 mm. .Como o número de quedas já é curto, isso faz com que as quedas alargadas sejam quase tão altas quanto o topo de algumas grades rodoviárias, o que significa que são mais acessíveis.
O guiador Enve Gravel foi concebido para o público das corridas de gravel, mas isso também o torna uma excelente opção para estradas mistas. A característica mais notável é o raio de curvatura apertado nas extremidades planas. poste aerodinâmico ou luz perto do poste, há bastante espaço na parte superior para uma mão e uma bolsa. Essa curvatura apertada também permite que os controles funcionem em linha reta, criando uma área de suporte para seu antebraço descansar em longas retas. decidir descer até a descida, você terá bastante espaço para que suas mãos e braços saiam do caminho ao pedalar.
Cada empresa tem sua própria opinião sobre os problemas que seu guidão pode resolver. Isso é muito bom porque não importa o que você precise, existe uma opção. combinado com o design de controles modernos. Seu alcance de apenas 68 mm é o menor desta lista. Este é um ajuste muito específico, mas se você precisar, use essa opção. de alargamentos de 6, 12 ou 24 graus, com larguras variando de 380mm a 460mm.
A fibra de carbono tem várias vantagens. A mais óbvia é o peso mais leve, portanto, se você quiser economizar gramas, um guiador de carbono servirá. ao carbono realmente reduz o zumbido que chega às suas mãos.
Tal como acontece com os quadros de bicicletas de fibra de carbono, o peso e a vibração não são as únicas vantagens, mas as mais óbvias. Existem outras vantagens mais sutis. se preocupa muito com o peso, vale a pena considerar a fibra de carbono.
Embora os benefícios da fibra de carbono sejam reais, isso não significa que seja a única coisa que vale a pena considerar. O guidão de alumínio é barato, funciona bem e geralmente é mais resistente aos choques que podem ocorrer em uma colisão.
A característica definidora de um guidão específico para cascalho é muitas vezes o alargamento. Às vezes, isso realmente significa uma varredura, e diferentes empresas definem os dois termos de maneira diferente. .
A ideia por trás deste conceito é a estabilidade. Manter o controle da bicicleta em uma superfície solta significa que você deseja ter todo o controle, e isso pode ser alcançado com uma posição mais ampla das mãos. a posição extra larga da mão pode ser desconfortável ao longo do tempo. Para satisfazer ambas as necessidades, o guiador centrado no cascalho mantém a bicicleta no topo do ajuste.
A resposta depende dos seus hábitos de pilotagem. Quanto maior o alargamento, mais largas serão as suas mãos ao descer ladeiras, o que significa alavancagem cada vez mais limitada para a roda dianteira e, portanto, mais controle. as posições serão menos confortáveis ​​por muito tempo.
Se seus passeios de cascalho normalmente incluem descidas breves e acidentadas, uma barra mais larga pode ser adicionada ao seu passeio. No entanto, se seu passeio for mais de “cascalho leve” e velocidades médias altas em descidas longas, um alargamento menor o ajudará a permanecer confortável - e provavelmente mais aerodinâmico – para que você possa ficar mais confortável nas descidas e passar mais tempo.
Uma escola de pensamento comum sobre os melhores guidões de estrada ao longo dos anos é escolher a largura mais próxima da largura dos ombros, portanto, para ciclistas de cascalho que andam principalmente na estrada ou em cascalho mais liso, este é um ótimo ponto de partida. do capô, a partir daí selecione a quantidade preferida de alargamento.
No entanto, como guidões mais largos geralmente significam maior controle, há muito espaço para interpretação aqui. Se você tende a andar em cascalho áspero e deseja mais alavancagem na roda dianteira, as únicas vantagens em um guidão mais largo são a aerodinâmica e o conforto.
Claro, tenha em mente que a distância ou alcance do guidão aumenta à medida que você avança, e você pode querer compensar isso encurtando a haste. Isso, por sua vez, afeta o processamento, portanto, é necessário encontrar algum equilíbrio.
Os guidões de cascalho também tendem a ter uma queda mais curta e menos alcance do que os guidões de estrada, e a decisão de manter os controles na largura padrão e tornar a queda mais larga é uma constatação de que a maioria das pessoas não usa a descida na maior parte do tempo. Isto se aplica não apenas às bicicletas de cascalho, mas também às bicicletas de estrada. Todas essas características significam que o melhor guiador de cascalho é um guiador muito confortável para a maioria das pessoas.
É claro que, na estrada, a aerodinâmica é uma grande preocupação para muitos condutores e, à medida que os fabricantes começam a compreender os benefícios, a largura padrão dos guiadores de estrada começa a diminuir. bicicleta de estrada.As melhores bicicletas de estrada de enduro estão se tornando cada vez mais capazes de off-road e capazes de lidar com cascalho leve e, em muitos casos, os guidões de cascalho são a escolha óbvia porque podem lidar com tudo o que você deseja fazer.
Mesmo se você tiver uma bicicleta de estrada dedicada, o conforto extra de um design de guidão de cascalho faz sentido para muitas pessoas. Não se preocupe com rótulos e regras. funciona melhor para você.
Josh é do noroeste do Pacífico, mas prefere pedalar no deserto à chuva. Ele fica feliz em falar por horas sobre detalhes sobre a tecnologia das bicicletas, mas também entende que a maioria das pessoas só quer que as coisas funcionem. não se importa se as estradas são pavimentadas, sujas ou digitais. Embora ele raramente corra, se você deixá-lo andar do nascer ao pôr do sol, a resposta será sim. Altura: 5'9 ″ Peso: 137 libras Passeio: Look 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
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