一、 Equipamento principal da linha de transmissão de energia:

A linha de transmissão de energia é uma instalação de energia que usa isoladores e hardware correspondente para suspender condutores e sobrecarga

aterrar fios em postes e torres, conectar usinas e subestações e atingir o objetivo de transmissão de energia.é principalmente

composto de condutor, fio terra aéreo, isolador, hardware, torre, fundação, dispositivo de aterramento, etc.

1. Condutor: sua função é principalmente transmitir energia elétrica.O condutor de linha deve ter boa condutividade, resistência mecânica suficiente

força, resistência à fadiga por vibração e resistência à corrosão de impurezas químicas no ar.Deve ser um tipo de condutor agrupado

composto por dois ou quatro condutores por fase.

2. Fio terra aéreo: usado principalmente para proteção contra raios.Devido à blindagem do fio terra aéreo ao condutor e ao

acoplamento entre o condutor e o fio terra aéreo, a chance de um raio atingir diretamente o condutor pode ser reduzida.Quando

relâmpago atinge a torre, parte da corrente do raio pode ser desviada através do fio terra aéreo, reduzindo assim o topo da torre

potencial e melhorando o nível de resistência ao raio.O fio terra aéreo geralmente é um fio de aço galvanizado.No momento, bom

condutores como fio de alumínio com núcleo de aço e fio de aço revestido de alumínio são frequentemente usados ​​para reduzir a sobretensão de frequência de energia

e corrente de arco secundário em caso de curto-circuito assimétrico.Fio de aterramento aéreo composto de cabo óptico deve ser usado para aqueles com

função de comunicação.

3. Isolador: Refere-se ao objeto que fixa e suspende o condutor na torre.Isoladores comuns para linhas de transmissão de energia

incluem: isolador de porcelana de disco, isolador de vidro de disco e isolador composto de suspensão de haste.

(1) Isolador de porcelana de disco: o isolador de porcelana doméstico tem uma alta taxa de deterioração, o que requer detecção de valor zero e

manutenção.No caso de queda de raios e flashover de poluição, é fácil causar acidentes de queda de cordas, que foram eliminados gradualmente.

(2) Isolador de vidro de disco: Tem auto-explosão de valor zero, mas a taxa de auto-explosão é muito baixa (geralmente vários décimos de milésimos).Sem inspeção

é necessário para manutenção.Em caso de auto explosão do vidro temperado, sua resistência mecânica residual ainda atinge mais de 80% do

força de ruptura, e a operação segura da linha ainda pode ser assegurada.Em caso de queda de raio e flashover de poluição, não haverá

acidente de queda de corrente.Tem sido amplamente utilizado em áreas de esgoto de Grau I e II.

(3) Isolador composto de suspensão de haste: tem as vantagens de bom desempenho de flashover antipoluição, peso leve, alta resistência mecânica

resistência, menos manutenção, etc., e tem sido amplamente utilizado em áreas de poluição de Grau III e acima.

4. Hardware

Os acessórios da linha de transmissão de energia podem ser divididos em: tipo de braçadeira, acessórios de conexão, acessórios de conexão, acessórios de proteção e fio de tração

acessórios de acordo com seu desempenho principal e uso.

(1) Tipo de grampo: grampo de suspensão: usado para fixar o condutor na cadeia de isoladores de suspensão do pólo tangente e torre, ou pendurar o

fio terra aéreo no suporte do fio terra aéreo do poste tangente e da torre.

Grampo tensor: é utilizado para fixar o condutor ou fio terra aéreo na cadeia de isoladores de deformação para ancoragem.Existem três categorias

de grampos tensores, nomeadamente: grampos tensores tipo perno;Braçadeira de tensão tipo compressão;Braçadeira de cunha.Braçadeira de tensão tipo parafuso: é usado para fixar o

condutor pelo efeito de fricção gerado pela pressão vertical do parafuso em forma de U e a ranhura ondulada da braçadeira.Tipo de compressão

braçadeira de tensão: é composto de tubo de alumínio e âncora de aço.A âncora de aço é usada para conectar e ancorar o núcleo de aço do aço

fio de alumínio tubular e, em seguida, cubra o corpo do tubo de alumínio para fazer a deformação de plástico de metal por pressão, de modo que a braçadeira de fio

e o condutor são combinados como um todo.Quando a pressão hidráulica é usada, o molde de aço com especificações correspondentes deve ser usado

para compressão com prensa hidráulica.Quando pressão explosiva é usada, a braçadeira de fio e o condutor (fio de aterramento aéreo) podem ser

pressionado em um todo por meio de pressão explosiva primária ou pressão explosiva secundária.

Braçadeira de cunha: usada para instalar o fio de aço e prender o fio estaiado do fio terra aéreo e da torre estaiada.Ele usa a força de divisão da cunha

para travar o fio de aço na braçadeira.

(2) Hardware de conexão: o hardware de conexão é usado para conectar a cadeia de isoladores e a torre, a braçadeira de fio e a cadeia de isoladores, o aterramento aéreo

braçadeira de fio e torre.Hardware de conexão comumente usado inclui anel de suspensão de cabeça esférica, placa de suspensão de cabeça de tigela, anel de suspensão em forma de U,

placa de suspensão de ângulo reto, etc.

(3) Acessórios de conexão: utilizados para a conexão de condutores, fios aéreos de aterramento e jumpers de postes e torres de tensão.o finalizado

acessórios de conexão incluem: acessórios de conexão de pressão de braçadeira, acessórios de conexão hidráulica, acessórios de conexão de parafuso, pressão explosiva

acessórios de conexão.

(4) Hardware de proteção: martelo à prova de choque, haste blindada e fio de amortecimento usado para proteger o condutor e o fio terra aéreo contra vibração;

Espaçador usado para suprimir a vibração abaixo do vão;Anel de blindagem e anel de classificação usado para proteger a cadeia de isoladores da coroa.

(5) Hardware para fio estai: o hardware para ajustar e estabilizar o fio estai da torre inclui: braçadeira tipo UT ajustável;Braçadeira de fio de aço e duplo

puxando a placa de conexão do fio, etc.

5. Torre:

As torres são usadas para suportar condutores de linhas aéreas e fios de aterramento aéreos e para garantir que haja distância de segurança suficiente entre

condutores e condutores, entre condutores e fios de terra aéreos, entre condutores e torres, e entre condutores e o

terra e cruzar objetos.

6. Fundação:

A fundação é usada principalmente para estabilizar a torre e pode suportar a força de elevação, a força descendente e o momento de capotamento gerado por várias cargas

de torre, condutor e fio terra aéreo.

A fundação fabricada pré-fabricada deve ser usada para postes e estais.Fundação de concreto armado moldado in situ ou fundação de concreto deve

ser usado para torre de ferro.Se possível, a fundação não perturbada deve ser preferida.Incluindo: fundação de rocha, fundação de estaca mecanicamente expandida,

fundação de corte (meio corte), fundação de estaca expandida explosiva e fundação de estaca escavada.

7. Dispositivo de aterramento:

É composto principalmente pelo condutor de aterramento conectando o fio terra aéreo e o corpo de aterramento (pólo) enterrado no aterramento da torre.

A principal função do dispositivo de aterramento é difundir e descarregar rapidamente a corrente do raio na terra, de modo a manter um determinado raio

suportar o nível da linha.Quanto menor a resistência de aterramento da torre, maior o nível de resistência ao raio.

二、 Terminologia das linhas de transmissão de energia

1. Vão: a distância horizontal reta entre duas torres adjacentes, denominada vão, é geralmente expressa em L.

2. Sag: para linhas erguidas horizontalmente, a distância vertical entre a linha de conexão horizontal entre dois pontos de suspensão adjacentes do

condutor e o ponto mais baixo do condutor é chamado de sag ou sag.Expresso por f.

3. Limite de distância: a distância mínima entre o condutor e o solo ou as instalações cruzadas.A distância mínima permitida do

ponto mais baixo da linha de orientação geral ao solo, geralmente expresso em h.

4. Vão horizontal: a metade da soma de dois vãos adjacentes é chamada de vão horizontal, que é comumente expressa como.

5. Vão vertical: a distância horizontal entre os pontos mais baixos do condutor entre dois vãos adjacentes, que é chamado de vão vertical e

geralmente é expresso.

6. Vão representativo: em uma seção tracionada, muitas vezes há vários vãos, exceto para vãos verticais em arco.Devido a diferentes terrenos e objetos no solo

atravessado pelo condutor, o tamanho de cada vão não é igual, a elevação do ponto de suspensão do condutor também é diferente e a tensão de

o condutor em cada vão também é diferente.No entanto, a tensão e a curvatura do condutor estão intimamente relacionadas ao vão.Quando o vão muda, o

a tensão e a curvatura do condutor também mudam.Se cada vão for calculado um a um, o cálculo mecânico do condutor ficará difícil.No entanto,

os condutores da mesma fase em uma seção de tensão são apertados juntos durante a construção.Portanto, a tensão horizontal do condutor é

igual em toda a seção tracionada, ou seja, a tensão do condutor no ponto mais baixo da flecha de cada vão é igual.Substituímos uma tensão de vários vãos

seção com um vão imaginário equivalente.Esse vão imaginário que pode expressar toda a lei mecânica de tração é chamado de vão representativo ou

vão regular, e é representado por LO.

7. Altura da torre: a distância vertical do ponto mais alto da torre ao solo, denominada altura da torre.É indicado por H1.

8. Altura nominal da torre: a distância vertical do braço transversal mais baixo da torre ao solo é chamada de altura nominal da torre, que é referida

à altura nominal e é expresso em H2.

9. Altura do ponto de suspensão: a distância vertical do ponto de suspensão do condutor ao solo, que é chamada de altura da suspensão

ponto do condutor e é representado por H3.

10. Distância linha a linha: a distância horizontal entre duas fases de condutores, denominada distância linha a linha, expressa em D.

11. Abertura de raiz: a distância horizontal entre as raízes ou pés de torre de dois postes elétricos, chamada de abertura de raiz.É representado por A.

12. Ângulo de proteção do fio terra aéreo: o ângulo incluído entre a linha de conexão externa do fio terra aéreo e o condutor lateral e

a linha vertical do fio terra aéreo é chamada de ângulo de proteção do fio terra aéreo.Expresso em.

13. Profundidade de enterramento do poste e da torre: A profundidade do poste elétrico (base da torre) enterrada no solo é chamada de profundidade enterrada do poste e da torre.Isso é

expressa em h0.

14. Jumper: o cabo que conecta os condutores em ambos os lados da torre de carga (tensão, canto e torre terminal) é chamado de jumper, também

chamado fio dreno ou fio de arco.

15. Alongamento inicial do condutor: deformação permanente (alongamento ao longo do eixo do condutor) causada pela tensão externa inicial do condutor

é chamado de alongamento inicial do condutor.

16. Condutor agrupado: um condutor de fase é composto por vários fios (2, 3, 4), que é chamado de condutor agrupado.É equivalente a espessamento

o “diâmetro equivalente” do condutor, melhorando a intensidade do campo elétrico perto do condutor, reduzindo a perda de corona, reduzindo a interferência de rádio,

e melhorando a capacidade de transmissão da linha de transmissão.

17. Transposição do condutor: o arranjo do condutor da linha de transmissão de energia, exceto para o arranjo do triângulo regular, a distância

entre os três condutores não é igual.A reatância do condutor depende da distância entre as linhas e do raio do condutor.

Portanto, se o condutor não for transposto, a impedância trifásica está desbalanceada.Quanto mais longa a linha, mais grave é o desequilíbrio.

Como resultado, tensão e corrente desequilibradas serão geradas, o que afetará adversamente a operação do gerador e a comunicação por rádio.

A especificação do projeto da linha de transmissão de energia estipula que “na rede de energia com o ponto neutro diretamente aterrado, a transmissão de energia

linha com comprimento superior a 100 km deve ser transposta”.A transposição do condutor é geralmente realizada na torre de transposição.

18. Vibração da linha do condutor (solo): no vão da linha, quando as linhas aéreas são submetidas à força do vento perpendicular à direção da linha, uma estabilidade

vórtice com uma certa frequência alternando para cima e para baixo será formado no lado sotavento das linhas aéreas.Sob o efeito do elevador de vórtice

componente, as catenárias produzirão oscilações periódicas em seu plano vertical, o que é chamado de vibração de catenária.