Uma extremidade do cabo óptico é fixada na costa e o navio se move lentamente em direção ao mar aberto.Ao afundar o cabo óptico ou cabo no fundo do mar,

a escavadeira que afunda no fundo do mar é usada para assentamento.

Navio (cabo), escavadeira submarina

1. O cabo é necessário para a montagem de cabos ópticos transoceânicos.Durante o assentamento, um grande rolo de cabo óptico deverá ser colocado no navio.Atualmente,

o navio de instalação de cabos ópticos mais avançado pode transportar 2.000 quilômetros de cabos ópticos e colocá-los a uma velocidade de 200 quilômetros por dia.

Antes do assentamento é necessário fazer o levantamento e limpeza do traçado dos cabos, limpar redes de pesca, artes de pesca e resíduos, escavar valas para embarcações de alto mar,

divulgar informações de navegação no mar e tomar precauções de segurança.O navio de construção para colocação de cabos submarinos está totalmente carregado com cabos submarinos

e atinge a área marítima designada a cerca de 5,5 km da estação terminal.O cabo submarino que coloca o navio de construção atraca com outro

navio auxiliar de construção, começa a inverter o cabo e transfere alguns cabos para o navio auxiliar de construção.

Após a conclusão da reversão do cabo, os dois navios iniciam a colocação dos cabos submarinos em direção à estação terminal.

Os cabos submarinos em águas profundas são colocados com precisão na posição de roteamento designada por navios de posicionamento dinâmico equipados com sistemas totalmente

equipamentos de construção automáticos, como robôs de controle remoto subaquáticos e posicionamento automático.

2. A outra parte do navio de colocação de cabos ópticos é a escavadeira submarina,que será colocado na costa no início e conectado

à extremidade fixa do cabo óptico.Sua função é um pouco parecida com a de um arado.Para cabos ópticos, é o contrapeso que permite que eles afundem no fundo do mar.

A escavadeira será rebocada pelo navio e completará três tarefas.

A primeira é usar coluna de água de alta pressão para lavar os sedimentos do fundo do mar e formar uma vala de cabos;

A segunda é colocar o cabo óptico através do orifício do cabo óptico;

A terceira é enterrar o cabo, cobrindo a areia dos dois lados do cabo.

Simplificando, o navio colocador de cabos serve para colocar cabos, enquanto a escavadeira serve para colocar cabos.No entanto, o cabo óptico transoceânico é relativamente grosso

e flexível, portanto a velocidade de avanço do navio deve ser estritamente controlada.

Além disso, no fundo do mar acidentado, os robôs são obrigados a detectar constantemente o melhor caminho para evitar danos causados ​​por rochas ao cabo.

Se o cabo submarino estiver danificado, como consertar?

Mesmo que o cabo óptico esteja perfeitamente colocado, é fácil danificá-lo.Às vezes o navio passa ou a âncora toca o cabo óptico por engano,

e peixes grandes danificarão acidentalmente o invólucro do cabo óptico.O terremoto em Taiwan em 2006 causou danos a muitos cabos ópticos e até mesmo ao

as forças inimigas danificariam deliberadamente os cabos ópticos.

Não é fácil reparar estes cabos ópticos, porque mesmo pequenos danos podem levar à paralisia dos cabos ópticos.É preciso muita mão de obra e material

recursos para encontrar uma pequena lacuna em dezenas de milhares de quilômetros de cabo óptico.

Encontrar um cabo óptico defeituoso com um diâmetro inferior a 10 cm no fundo do mar a centenas ou mesmo milhares de metros de profundidade é como procurar um

agulha no palheiro e também é muito difícil conectá-la após o reparo.

Para reparar o cabo óptico, primeiro determine a localização aproximada do dano enviando sinais dos cabos ópticos em ambas as extremidades e, em seguida, envie

um robô para localizar e cortar com precisão este cabo óptico e, finalmente, conectar o cabo óptico sobressalente.No entanto, o processo de conexão será concluído

na superfície da água, e o cabo óptico será levantado até a superfície da água pelo rebocador, e conectado e reparado pelo engenheiro antes de ser

colocado no fundo do mar.

O projeto de cabo submarino é reconhecido como um projeto complexo e difícil de grande escala por todos os países do mundo.